堇青石對輥式破碎機，WZP21對輥式破碎機，翡翠對輥式破碎機

機械破碎機是zui古老的礦料破碎法，也是迄今為止運用的比價廣泛的礦料破碎的方法。它以破碎機械的工作部件直接作用于礦塊，而使其破碎。盡管機件磨損嚴重及產品質量不好，但它工作可靠及破碎成本低，而使它在破碎領域占據著統治的地位，因而也是礦料破碎中重點研究的方法。機械破碎法是靠破碎機械的施力來完成的。破碎機械的施力方式基本上就是壓碎、劈開、折斷、磨剝及沖擊等。這幾種破碎施力方式是破碎機械中常見的方式，但不是每種破碎機都包含這些方式。由于破碎機械的運動方式決定了每種破碎機中往往以一種破碎方式為主，而輔以其他破碎方式，如對輥破碎機中以壓碎為主，同時兼有折斷力作用，而球磨機中以沖擊磨剝作用為主等。但這里也應指出，破碎機械都是用它的工作部件以動載荷反復作用于礦石，因而均具有一定的沖擊效果。

本文對傳統的雙輥破碎機做了一定的理論分析和研究，緊密結合工業生產實際和工作經驗實踐，對新型可退讓雙輥破碎機的破碎進行了新的設計和改進，也嘗試著去解決了破碎技術中出現的一些問題。總結本文前幾章，可以得出以下幾點結論：

1、破碎是一個復雜的加工過程，影響破碎效果的因素較多，在研究時首先抓主要問題。本文首先闡述了破碎的概念和雙齒輥破碎機的破碎原理。并簡單的敘述了雙齒輥破碎機的發展狀況。

2、將傳統雙輥破的單極開式齒輪減速器改為二級閉式齒輪減速器，改善了齒輪的工作環境，延長了使用壽命。同時主動輥與可移動輥之間采用橋式齒輪傳動，該機構通過4個齒輪及活動扇形齒板構成，當調整輥隙時（即活動軸承移位），能保證兩對齒輥繼續運轉，從而保證兩對齒輥間的中心距在較大范圍內調節。

3、改進了雙齒輥式破碎機的齒輥與齒板的聯接型式，由于螺栓聯接在破碎機*受沖擊和振動的變載荷作用下，容易松動，造成齒板與齒輥脫離，從而影響其使用，所以本畢業設計將齒板做成一個整圓結構筒圈，表面堆焊一層耐磨材料，然后與輻板焊接，齒牙是用軌道鋼加工而成，與筒圈也是采用焊接。該結構的改進增加了整個齒輥的強度，也能有效的解決齒板斷裂和齒牙磨損的事故。

4、改進了破碎齒牙的結構形式。采用長方棱錐體齒，與鷹嘴式齒相比較這種齒有兩個特點：一是所產生的破碎力作用較為均勻，過粉碎現象明顯減少，粒度合格的破碎物產量明顯增加，破碎效率有所提高。二是該棱錐體齒前部受力位置面積增大，不易被磨損。

5、破碎機遇到硬物時的可退讓保險裝置采用氮液缸保險裝置，通過調節氮氣缸的壓力來實現移動齒輥的退讓。氮液缸調節裝置主要有兩個作用：其一是調節破碎輥間距，改變破碎產品的粒度。氣/液緩沖缸內油室進油或排油時，活塞桿即隨之伸縮，與活塞桿相聯接的活動破碎輥向固定破碎輥作分離或靠近動作，調至合適的間距后緊閉相應的閥門，輥距即定。需要改變時應重新調節。其二是可調節徑向破碎力。通過緩緩沖缸內氮氣壓力作用在活塞上，對與活塞相聯的可動齒輥施加足夠的壓緊力一構成破碎輥的徑向破碎力。徑向破碎力的大小可通過調節氮氣壓力來實現。該系統有如下特點：可以在不停機的狀態下獨立地調節每段齒輥；調節方便，迅速。此外，齒輥破碎機還設有銷子保險裝置，當齒輥的的受力過大，氮液緩沖缸失去作用或被壓縮到極*，銷子被剪斷，大帶輪空轉，從而起到保險作用。

對于未來對輥式破碎機形勢發展，對輥式破碎機作為一個重工機械產業，在這如此嚴峻的經濟發展形勢下，使整個行業面臨著危險，但企業需要不斷的創新，而且綜合價值低于整個市場，對輥式破碎機設備看重的還是高質量和高技術，國內對輥破碎機設備技術一直不能與國內設備相比，不過在這個時候，我們深刻的認識到了，如今國內的企業也不斷的想國內投資，這種形式讓國內企業享有的低成本優勢消失。我們要不斷創新，要不斷的引進紅星技技術，提高國內企業的技術水平，加快研發速度，研制高質量產品，成為了輥式破碎機行業發展的必經之路。

雙輥破碎機：http://www.chuipo.com/cpzs/133.htm

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