中國臺灣博亞特進口耐腐蝕密封圈有以下產品：
1.o型圈、o型圈修理盒、星型圈
2.ed圈、c型圈、橡膠球、組合墊圈
3.橡膠平墊片、聚四氟乙烯擋圈、橡膠擋圈
4.骨架油封：TC、TB、VB、VC
5.骨架防塵油封：DKB、GA、RB、EC
6.聚氨酯油封：UHS、UNS、DHS、YXD、YXd、YXA、QYD、QYd、J、JA、JB、FA
7.滑動組合密封：格萊圈、斯特封、耐磨導向帶、耐磨導向環
8.氣動密封：APA、AGP、APP、PSD、USH、MYA、GLY、UPH、Z8、PZ、LBH、PDU、PAR、EU、EM、AVB、AEI、CTU
9.橡膠特殊件、橡膠雜件
下面主要介紹下進口耐腐蝕密封圈在使用中為何發生泄漏或者不密封？
我們介紹了液壓分為哪幾種情況，但是遇到這些泄壓問題我們該怎么辦下面我們就來分析下。
1、制造和裝配因素：所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓等，使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏。
2、裝配因素：液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。
3、油液污染及挖機配件的損傷，可細分為氣體污染、顆粒污染、水污染及配件損傷四個原因也可能造成泄壓。
4、設計因素：液壓系統的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。
這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統泄漏。
另外，由于工作環境難免會有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進入系統破壞密封、污染油液，從而產生泄漏。
