汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;其功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器后將熱量散去,再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。
工作原理
水箱是水冷式發動機的重要部件,作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發動機過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候,水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度,(水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁)達到保護發動機的目的,冬天水溫如果過低,這個時候就會停止水的循環,避免發動機溫度過低。
主要用途
汽車水箱又稱汽車散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;其功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱氣后將熱量散去,再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。
使用與維護
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液時,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的*防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內*放水再注水時,要先將發動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如*停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進行*清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側沖洗。定期*清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能,并影響散熱器使用壽命。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況;各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗
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