車載移動12千瓦*柴油發電機
發動機不能啟動
故障現象：操作發電機組控制器啟動按鍵，機組啟動馬達不動作或轉
速很慢，啟動馬達不能帶動引擎發火.
查找故障方法：
1.檢查蓄電池電壓、容量。
2.檢查控制器內直流保險絲是否熔斷。
3.檢查控制器啟動輸出信號電壓。
4.檢查蓄電池及各控制線路是否有松動或斷開。
5.檢查啟動繼電器是否會動作。
5.檢查啟動馬達吸合電磁閥是否會吸合。
7.檢查啟動馬達電刷及整流子是否完好。
車載移動12千瓦*柴油發電機
·正常停機
使機組在空載情況下運行3-5min，確保機組有足夠的時間冷卻停機。只有在主開關處于自動位置時，控制器所具有的可編程冷卻停機計時器才起作用。
當機組是由遠程開關或自動切換開關發信號停機時，機組在冷卻周期內將繼續運行。
·緊急停機
用控制器上的緊急停機開關或選配的遠程緊急停機開關可實現機組立即停止。緊急停機開關旁路了冷卻停機延遲功能，可使機組立即停機。*于在緊急情況下才可使用緊急停機開關，用緊急停機就地停機控制器告警燈會亮起，且再次啟動機組時要將緊急停機按鈕及控制器復位，否者機組無法再重新開啟。
：（李）
?機組型號 | TO16000ETX | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 12 | 12.5 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3（V-A） | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直噴式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO-EV88 | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及內勁行程mm | 2-80x79 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
發動機功率HP | 20 | ||
過載能力%/H | 110% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 30 | |
潤滑油容積L | 2.27 | ||
冷卻方式 | （液體）水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1350 | |
寬mm | 740 | ||
高mm | 750 | ||
整機凈重KG | 210 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 62 | 72 | |
發電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
上海歐鮑實業有限公司 | |||
品牌名稱：大澤の動力 | |||
聯 系 人：李 | |||
：（同號） （.com） | |||
*：（傳真同號） | |||
配送方式：直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 | |||
