車載小體積25kw柴油發電機機組性能穩定可靠；低油耗、低排放、低噪音； 該柴油發電機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器；機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便。
車載小體積25kw柴油發電機產品特點：
1. 風冷柴油發電機組采用風冷柴用機作為動力，因此具備了風冷柴油機適用場所廣，不需要水冷確柴油機的特點，特別適合工程建設、電信、軍事、農林漁業等需要野外作業，且離水源地較遠的場所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風冷單缸柴油機均為第二代單缸柴油機，各項指標均符合.對于第二代單缸機的技術要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風冷發電機組更經濟，更環保。
3. 由于采用第二代單缸柴油機燃油噴射技術，使得柴油機油耗大大降低，每千瓦時消耗柴油不超過200克，相比同排量的汽油機，節油30%左右。
4. 由于柴油機本身具有的高扭矩，可靠性高的特點，使得柴油發電機具有發電穩定性好，功率損耗小的特點，加上柴油機采用壓燃式點火方式，不需要火花塞及化油器，更使機組結構簡單，便于維護。
采用一體化結構，外形美觀，安裝方便，振動小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發電機組頂部。發動機、發電機使用剛性連接，本身振動降至.小，高效減震裝置吸收絕大部分機組振動。高強度鋼材制作的機底油箱，也具有吸振功能。
?機組型號 | TO25000TSI-T | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 25 | 26 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3（V-A） | ||
勵磁方式 | 無刷 稀土永磁電機（AVR自動電壓調節器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直噴式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO-D22 | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及內勁行程mm | 4-82x79 | ||
調速方式 | 電子調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
發動機功率HP | 50 | ||
過載能力%/H | 110% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 55 | |
潤滑油容積L | 5.5 | ||
冷卻方式 | （液體）水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1480 | |
寬mm | 780 | ||
高mm | 1020 | ||
整機凈重KG | 390 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 75 | |
發電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
上海歐鮑實業有限公司 | |||
品牌名稱：大澤の動力 | |||
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