1000千瓦柴油發(fā)電機(jī)組多少錢價(jià)格成本分析

1000千瓦柴油發(fā)電機(jī)組為應(yīng)急備用電源的到廣 泛應(yīng)用，對(duì)于廣大不同行業(yè)的用戶來說，備用電源也只是備用，很少會(huì)用到它，也只是在突發(fā)應(yīng)急情況下才會(huì)使用它，但是又少不了它。因?yàn)槠鋬r(jià)格較高，所以廣大 用戶在購買發(fā)電機(jī)組之前都會(huì)對(duì)它的價(jià)格和使用成本結(jié)合自身的情況進(jìn)行綜合分析，終決定是否有必要購買發(fā)電機(jī)組，或者購買哪種檔次的柴油發(fā)電機(jī)。根據(jù)以上 思路從價(jià)格和使用成本兩個(gè)方面進(jìn)行分析，希望對(duì)大家有所幫助

一、1000千瓦柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格分析

柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī) 的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的 需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。不同牌子的不一樣的，較好的像瑞典沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)亦稱富豪發(fā)動(dòng)機(jī)(VOLVO)，但是其價(jià) 錢也高，價(jià)格是一般國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的好幾倍。一般的有韓國大宇（又叫斗山，是舊的MAN生產(chǎn)線運(yùn)到韓國后生產(chǎn)的，樣子同曼一樣）；國產(chǎn)質(zhì)量和性能好的有康明 斯，性能很好，中等的有上柴，價(jià)格便宜的有無動(dòng)柴油機(jī)，不建議用無動(dòng)的，爛得很。發(fā)電機(jī)也有不同的牌子，國內(nèi)的有斯坦福，馬拉松，價(jià)錢也很高，經(jīng)濟(jì)實(shí) 用型的有英格發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)技術(shù)比較成熟，主要性能都接近，不須買太好的，但是也不能賣太差的，許多商家為求*和競爭力，而采用雜牌發(fā)電機(jī)以次 充好，用戶在沃爾沃發(fā)電機(jī)組購買時(shí)要注意！如果對(duì)這方面不了解，就直接用英格發(fā)電機(jī)就可以！

其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。

再者，柴油發(fā)電機(jī)組是由很多零件組成的，流水生產(chǎn)線工藝復(fù)雜，因此整套柴油發(fā)電機(jī)組的制造成本比較高。

后，提醒廣大用戶購買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要看準(zhǔn)常用功率和備用功率，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和功率有著很大的關(guān)系，很多代理商以小充大，所以在購買的時(shí)候要特別注意。

二、柴油發(fā)電機(jī)組使用成本分析

柴油發(fā)電機(jī)組一般不是買回去常用的。作為備用電源或者不得不用才會(huì)用到他的。平均一度電大概1塊5，與市電相比當(dāng)然是不劃算的。但是柴油發(fā)電機(jī)組有自己的優(yōu)勢(shì)，就是能救急，以便避免不必要的事故發(fā)生和經(jīng)濟(jì)損失！

我們發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾種發(fā)電機(jī)組低溫啟動(dòng)的方式以供參考

1.選用低溫性能好的柴油機(jī)油

這類機(jī)油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動(dòng)阻力小,利于起動(dòng).因此,氣溫低時(shí)建議使用10Wa或5W的機(jī)油,而不是我們平時(shí)用的15W的機(jī)油

2.采用低溫性能好的蓄電池

必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率

3.噴入低溫起動(dòng)液

起動(dòng)液燃,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng),因柴,可在起動(dòng)前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動(dòng)液.

4.在朝氣管上設(shè)置加熱裝置

該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣,提柴油發(fā)電機(jī)組高壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對(duì)安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度.

5.加熱冷卻介質(zhì)

上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng),而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動(dòng).