15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
MTU（奔馳）作為品牌產(chǎn)品，經(jīng)受了歷史的考驗(yàn)。世界范圍的設(shè)備動(dòng)力有80%采用了MTU（奔馳）的產(chǎn)品，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)。伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組，又稱(chēng)MTU柴油發(fā)電機(jī)組，MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是世界上的重載柴油機(jī)制造公司,在享有高榮譽(yù)。一百多年來(lái)一直作為同行業(yè)高品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車(chē)、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及的服務(wù)而*。
15千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 15千瓦*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
在市場(chǎng)上，MTU一度以80%的份額*.2000年，德國(guó)MTU公司與美國(guó)底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)*、功率范圍大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，進(jìn)一步確立了行業(yè)中的地位。本公司廠價(jià)直銷(xiāo)，質(zhì)量穩(wěn)定，歡迎各經(jīng)銷(xiāo)商和用戶洽談！
伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):MTU2000系列柴油發(fā)電機(jī)組,采用*的ADEC電子管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，*突破200g/kWh的瓶頸，*次大修時(shí)間在24000小時(shí)以上。
