海上用黃顏色塑料航標海洋牧場航道浮標
浮體內填充聚乙烯泡沫通過蒸汽過程使材料融合并膨脹至體積，進而充滿整個密封的浮體內部，使浮體強度增加，即使外殼受損，也能保持浮體不進水，從而保證浮標重心和浮力。聚乙烯浮鼓；航道浮標浮體分三段設計，形成了能抗磨損，吸收撞擊的整體，能有效抵御一般流冰的沖擊和碰撞；同時如發生部分浮體損壞，可直接在海上更換相應浮體部分，不用進行浮標整體更換。海洋牧場浮標；水上作業警示浮桶包括聚乙烯材料制成的浮體、燈體，浮體上設有上吊耳、錨鏈吊耳，燈體位于浮體上側，通過燈座與浮體連接，燈座上設有鋼化玻璃燈罩，浮體下側設有聚乙烯材料制成的尾管，尾管底部設有經防腐蝕處理的平衡壓鐵。聚乙烯材料替代鋼質材料，使浮體具有免維護、耐撞擊、壽命長、不粘連海生物等特性；外觀顏色可直接在浮體本體著色，不會造成環境污染；提高了導航的可靠性、安全性。
海上用黃顏色塑料航標海洋牧場航道浮標
聚乙烯是由乙烯進行加聚而成的高分子化合物。根據聚合條件的不同實際分子量從l萬至幾百萬不等。發明的聚乙烯是采用高壓法獲得的低密度聚乙烯，其比重為0.9l0-0.925g/cm3。隨后由低壓及中壓法獲得的聚乙烯比重為0.94l-0.965g/cm3，稱為高密度聚乙烯。聚乙烯為白色蠟狀半透明材料，柔而韌，稍能伸長，，易燃，燃燒時熔融滴落，發出石蠟燃燒時的氣味。聚乙烯的性能與其分子量有關，也與其結晶度有關。
船舶在遼闊的海洋上航行,進出各港口,在千姿百態的港灣、礁石隱伏的水域,要繞過暗礁,不誤入歧途,除了海員的智慧、勇敢、技術能力、航海圖書資料和各種助航儀器等因素的作用之外,助航標志——燈塔、浮標系統對航行起著重要的作用。因此,凡是海運發達的沒有不重視助航標志的建設的。
