10kw小型汽油發(fā)電機報價
發(fā)電機使用時一定要與公共電網隔離。在將發(fā)電機接上家里的電網之前，一定要將電源總閘門關掉，斷開與公共電網的。如果沒斷開，發(fā)電機就會向公共電網倒送電，這時可能發(fā)生兩方面的事故，一是發(fā)電機承受不起巨大的負荷（想想，公共電網的負荷該有多大）而燒毀，更危險的是它可能給正在維護公共電網的電力人員造成觸電的致命危險。二是一旦公共電網突然來電，強大的電流馬上會燒毀發(fā)電機，嚴重的甚至引起火災，威脅消費者的生命安全。
10kw小型汽油發(fā)電機報價
在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動機發(fā)出的功率愈大，經濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現(xiàn)在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象。
| 產品型號 | |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 220V/380V |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數 | 單項/三相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 65 |
| PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
售后服務承諾書
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關于質保：本廠專業(yè)生產汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、多燃料發(fā)電機、發(fā)電焊機、水泵、園林機械、實行產品“三包”，一年保修，終身服務。
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