柴油機(jī)混凝土輸送泵概述
HBT60S-13-129RS柴油機(jī)混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動機(jī)為自備動力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建設(shè)設(shè)施的高品質(zhì)商品混凝土泵送施工專用設(shè)備。
柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技術(shù)為一體，適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥，優(yōu)化設(shè)計的S管閥使混凝土泵送更加順暢。
柴油機(jī)混凝土輸送泵具有性能可靠、運(yùn)輸平穩(wěn)、泵送能力強(qiáng)等顯著特點，能在惡劣環(huán)境中長期穩(wěn)定地泵送高標(biāo)號混凝土，是建設(shè)施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。
HBT60S-13-129RS柴油混凝土泵主要參數(shù)
柴油混凝土泵HBT60S-13-129RS性能參數(shù)及配置 | |||
項目 | 單位 | 值 | |
理論輸送量(高壓/低壓) | m3/h | 62/37 | |
混凝土出口壓力(高壓/低壓) | MPa | 12.5/7.4 | |
液壓系統(tǒng)額定工作壓力 | MPa | 32 | |
泵送頻率(高壓/低壓) | min-1 | 12/21 | |
發(fā)動機(jī)功率 | KW | 129 | |
工作轉(zhuǎn)速 | rpm | 1900 | |
料斗容積 | L | 600 | |
液壓系統(tǒng)型式 | 開式 | ||
分配閥形式 | S閥 | ||
油缸缸徑×行程 | mm | Φ125*1600 | |
混凝土缸徑 | mm | Φ200 | |
液壓油冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
出料口內(nèi)徑 | mm | Φ180 | |
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 6500*2000*2300 | |
整機(jī)重量 | kg | 6000 | |
潤滑方式 | 液壓驅(qū)動同步潤滑 | ||
液壓油箱容積 | L | 600 | |
主要部件配置 | 油缸 | 長沙協(xié)力 | |
輸送缸 | 雙欲/達(dá)騰 | ||
主泵 | 川崎 | ||
液壓閥組 | OM | ||
膠管接頭 | 瑪努利 | ||
散熱器 | 橫盛 | ||
電氣元件 | 歐姆龍 LS | ||
潤滑泵 | 維東 | ||
發(fā)動機(jī) | 濰柴 | ||
HBT60S-13-129RS柴油混凝土泵特點:
料斗整體沖壓成型，下料通暢，不積料
采用國際煙臺電機(jī)，更具優(yōu)勢
主泵采用川崎系列，排量穩(wěn)定、故障率低
遞進(jìn)式潤滑油分配器，使每個點獨(dú)立潤滑
PLC控制更可靠，排查問題簡單，故障率更低
采用國內(nèi)品牌潤滑油泵，打油更順暢
采用國際品牌伊頓等大通徑電磁閥組，大大降低液壓油產(chǎn)熱，保證高溫作業(yè)，油溫控制在65℃以下
設(shè)備配備儲能器，接合雙聯(lián)泵優(yōu)勢，針對混凝土工況不良的情況下，擺臂更有勁，S管更易歸位，減少堵泵情況的發(fā)生
采用高耐磨合金材料只做的耐磨件，使易損件使用壽命更長
進(jìn)油管才用國內(nèi)進(jìn)口品牌—意大利瑪努利，有效保證設(shè)備正常運(yùn)行，減少爆管漏油現(xiàn)象發(fā)生
吸風(fēng)式風(fēng)冷系統(tǒng)，比傳統(tǒng)風(fēng)式風(fēng)扇散熱效果更有效降低油溫
