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七臺河隧道應急超高分子逃生管道拆裝方便 隧道應急逃生管道

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱洛陽東宏新材料科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號800*30mm
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2025/3/19 15:41:58
  • 訪問次數(shù)43
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洛陽東宏新材料科技有限公司坐落于河南省洛陽市空港產業(yè)集聚區(qū),是一家集新材料研發(fā)、生產、銷售、安裝于一體的*,主要從事加油站輸油管,超高分子量聚乙烯管,隧道逃生管道,hdpe管及管件等的研發(fā)、生產及銷售及指導安裝。產品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山,冶金、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等領域。

 

公司注冊資金500萬元,擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊,有專業(yè)的工程師提供整套解決方案。從產品的生產、配送,安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以好的質量、快的速度、合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質、及時的服務,為客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持。


公司主營產品包括:1. 輸油管系列產品:加油站雙層復合輸油管、雙層燃油復合管、卸油管、油氣回收管道及配套管件。

  • 超高分子量聚乙烯管系列產品:超高分子聚乙烯尾礦管,超高分子聚乙烯抽沙管,鋼襯超高分子量聚乙烯管
  • 隧道逃生管道
  • Hdpe管系列產品:hdpe給水管,hdpe灌溉管,hdpe抽沙管,hdpe燃氣管,
  • 疏浚系列產品:抽沙管,抽沙管浮體,吸排沙膠管


我們始終堅持:信譽*、服務*、合作共贏的目標,不斷完善、不斷改進、滿足新老客戶的要求。真誠的期待您的來電與合作!

逃生管道,加油站雙層復合管,超高分子聚乙烯管
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。φ800mm高分子逃生管道重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.也可重復。因此.φ800mm高分子逃生管道較為合適。
七臺河隧道應急超高分子逃生管道拆裝方便 隧道應急逃生管道 產品信息

七臺河隧道應急超高分子逃生管道拆裝方便,高分子隧道應急逃生管道,隧道逃生管道

施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。隧道應急超高分子逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統(tǒng)。

隧道應急超高分子逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。隧道應急超高分子逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生*性形變。

洛陽東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經理

 

 

 

 

七臺河隧道應急超高分子逃生管道的性能特點;

4. 使用壽命長。隧道應急超高分子逃生管道的用在隧道逃生領域比鋼管耐用,可反復使用,節(jié)省成本。

5. 連接方便。超高分子逃生管道有多種連接方式:抱箍鏈接,卡扣連接,鏈條連接等,不管哪種連接方式都非常簡單,不需要焊接,現(xiàn)場施工非常方便。

2. 抗斷裂強度高。隧道應急超高分子逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂,斷裂伸長率達400%,地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂,避免事故發(fā)生。

3. 重量輕便。超高分子隧道逃生管道的密度為0.93g/cm3,比水的比重小,逃生管常用型號800*30mm的重量為70kg/m,而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m,相比較之下,超高分子逃生管道的重量輕便,為運輸和安裝帶來不少便利。

1. 抗沖擊性能十分*。隧道應急超高分子逃生管道抗沖擊強度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBT的8倍,pe100的10倍以上,-30°C時是pe100的16倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高,可抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。

 




 

 

 

七臺河隧道應急超高分子逃生管道設置的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質量安全隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不安全。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據(jù)不*調查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道安全質量監(jiān)理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的

 

 

七臺河隧道應急超高分子逃生管道4大連接方式:

用于公路隧道施工中的隧道應急超高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端

部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4.二級臺階使用過渡彎頭

 

 

七臺河隧道應急超高分子逃生管道工程案例:

重慶——

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經理部重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口  隧道應急超高分子逃生管道

江西——

中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部

貴州——

東盟營造工程六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-5合同段項目經理部貴州省六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標段隧道應急超高分子逃生管道

中交*公路工程局六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-11項目經理部貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標項目部

廣東——

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部廣東省韶關市新豐縣豐城街道板嶺村

中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標項目經理部深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街  隧道應急超高分子逃生管道

甘肅——

甘肅萬泰建設工程有限公司G248線康卓公路試驗KZ-XZSYD標段甘南州臨譚縣新城鎮(zhèn)甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部甘肅蘭州

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目經理部甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社

福建——

中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經理部二分部福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村

云南——

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司西雙版納小磨線第十一合同段西雙版納小磨線南貢山隧道出口

昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司)

河南億鑫鋼鐵有限責任公司湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn)

云南云嶺安全科技有限公司云南省昆明市東川區(qū)  隧道應急超高分子逃生管道

中鐵十六局集團第二工程公司云南普洱市鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項目部云南普洱市鎮(zhèn)沅縣

四川——

成都雙永物資配件有限公司河南南陽內鄉(xiāng)縣瑞東鎮(zhèn)花園村紅土嶺隧道出口(二工區(qū))

 

關鍵詞:PC ABS POM PBT
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