欽州橘色高分子逃生管道使用狀況如何？高分子聚乙烯逃生管，新型高分子逃生管

洛陽東宏橘色高分子逃生管道使用非常廣泛，是鋼制逃生管道的替代產品，性能上更加抗沖擊，而且重量輕便，連接牢固，目前在隧道施工領域應用十分廣泛。

橘色高分子逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

橘色高分子逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保橘色高分子逃生管道的效用。施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

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欽州橘色高分子逃生管道連接部件設計：

本著拆裝方便的原則，橘色高分子逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中， 鏈條端配有掛鉤，U 型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調節。

用于公路隧道施工中的橘色高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需 滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接， 每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時， 相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

欽州橘色高分子逃生管道技術參數

3. 橘色高分子逃生管道單節長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接

5. 橘色高分子逃生管道物理力學特性：
　　密度：0.945 gcm3
　　拉伸斷裂強度≥32Mpa
　　拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

1. 熱膨脹系數：18×10-5℃

2. 管材分子量：250±50萬分子量
　　拉伸屈服強度≥20Mpa
　　縱向回縮率＜3％（23℃）
　　沖擊強度≥110KJm2（23℃）
　　摩擦系數：0.07-0.10mm3

6. 橘色高分子逃生管道結構特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固 

欽州橘色高分子逃生管道工程案例：

福建中業貿易有限公司（福建廈門市湖里區地鐵項目）

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段橘色高分子逃生管道

中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標高速公路項目逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項目部逃生管道

中鐵二十四局集團有限公司（福建泉州興泉鐵路寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關市新豐縣供應隧道逃生管道）

中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經理部）

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部橘色高分子逃生管道

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉荔榕高速5標段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目橘色高分子逃生管道

中國交通建設股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標隧道逃生管項目

中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標橘色高分子逃生管道項目