防撞墻模板是以單片式的制作結(jié)構(gòu)為主體，通過對防撞墻鋼模板的生產(chǎn)以及案例分析可以發(fā)現(xiàn)，此類模板在使用地區(qū)集中在一些山區(qū)或者公路地形較為崎嶇的地方，所以每條公路的建設(shè)都是需要防撞墻的，而且每個地區(qū)使用的防撞墻規(guī)格是不同的。

防撞墻模板主要是鋼模板為主要形式的結(jié)構(gòu)理念，通過對防撞墻模具的焊接知識、結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用特點等內(nèi)容的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)此類模具存在的共同特征有以下幾個方面：1、從結(jié)構(gòu)上可以看出，分體形式的模具通過對兩片模板的特征、連接方式可以看出，上下與左右的連接存在不同點，這是因為在整個現(xiàn)澆過程中都是采用幾十米或者上百米的形式，如果固定不到位的話很容易在某處發(fā)生變形，這樣導(dǎo)致整個現(xiàn)澆過程出現(xiàn)誤差，從而影響工程進(jìn)度。所以防撞墻鋼模板都是采取較為結(jié)實的固定方式，上下為拉桿，左右為螺絲；2、因為大多都是在路兩側(cè)使用，所以朝向公路的一側(cè)為彎板形狀，背對公路的一側(cè)為直板結(jié)構(gòu)，彎板結(jié)構(gòu)起到的作用主要是以防撞為主，而且弧度在30厘米左右，通過這點可以有效的保證安全防撞效果；3、盡管每個地區(qū)使用的防撞墻各有千秋，但是不變的是這種結(jié)構(gòu)以及施工方式，所以不論防撞墻外形特點如何發(fā)生變化，廠家在生產(chǎn)上都要保持對模具負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)態(tài)度。