氣缸高溫O型圈的安裝維護

在安裝前應檢驗密封圈，以確保密封圈是清潔和完好無損的。

除廠家規定外，密封圈的唇口可裝配到未潤滑的軸上

通常密封唇口應面向被密封的液體。

軸的端部以腔體內孔的開口處應處有GB/T21283.1中規定的導入倒角。

密封圈應與機械加工表面緊密配合以確保垂直安裝。使用專門設計的安裝裝配工具。安裝配合表面應拋光，以免密封圈裝偏。

在安裝過程中不應施加過大的壓力以防密封圈骨架變形

在安裝過程中，密封唇口要滑過的任何表面應是光滑的，不應有粗糙之處。

為了便于密封圈安裝到軸上，談彈子型的裝配工具有一個大的導入倒角。密封唇要通過花鍵、鍵槽、孔或其他尖銳邊緣時，使用彈頭形的裝配工具來防止密封唇的損害

彈頭形裝配工具在密封圈的安裝過程中通過軸的孔、花鍵或鍵槽時，防止了密封唇的損害。

如果緊壓裝配的部件必須通過密封圈的工作區域，那么在工作區域的軸直徑宜縮減0.2mm。可以使用為這種軸專門設計的密封圈而不會對密封效果有任何不利的影響。

密封表面（軸和內孔）應是*清潔的，小心不要損害密封表面。

汽車成品密封條的性能試樣方法

氣缸高溫O型圈試樣通用要求

a.     成品性能試樣用試樣應從擠出半成品或品上截取。

b.    試驗與硫化（指擠出線時）之間的時間間隔以及試樣在試驗前的調節，應按GB/T2941—1991 規定的方法進行。

c.     試樣在試樣前，應在溫度為（23+/-2）℃，相對濕度為（50+/-5）%的環境下至少調節3H，試樣在調節起見不受壓。

d.    除特殊要求外，試樣應分別從不同的成品上截取符合試驗要求長度的三個試樣。