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“逆天”了 這些汽車(chē)用的都是些什么材料？
【中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】說(shuō)起3D打印，或許你可以把它和汽車(chē)聯(lián)系在一起。提起酒精與駕車(chē)，你肯定會(huì)說(shuō)這是兩個(gè)沖突的概念，然而事實(shí)上這并不能妨礙汽車(chē)制造商的創(chuàng)新嘗試。后一個(gè)問(wèn)題：說(shuō)起水果你會(huì)想到什么呢？大部分人會(huì)把水果和美食與健康等話題聯(lián)系在一起。然而，筆者要說(shuō)的是，水果的作用遠(yuǎn)不止是食用這么簡(jiǎn)單。隨著科技的日益進(jìn)步，人們總喜歡在汽車(chē)的材料上不斷摸索前進(jìn)。未來(lái)，水果也能被做成汽車(chē)！
首先要說(shuō)的是3D打印和汽車(chē)。近年來(lái)3D打印著實(shí)很火啊。而就在此時(shí)，大的卡車(chē)制造商戴姆勒將要采用3D打印的方法用塑料來(lái)生產(chǎn)零部件，用數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)重塑自己的供應(yīng)鏈。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將采用3D打印來(lái)生產(chǎn)塑料零部件
戴姆勒現(xiàn)在不用從其他國(guó)家運(yùn)輸汽車(chē)零部件，只需將零部件的數(shù)字藍(lán)圖發(fā)送到打印機(jī)，這種打印機(jī)可將特殊油墨轉(zhuǎn)化成硬化塑料，而無(wú)需再存貯或從其他地方運(yùn)輸零部件。戴姆勒表示，從今年9月開(kāi)始，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將采用3D打印來(lái)生產(chǎn)塑料零部件，包括彈簧蓋、空氣和電纜管道、車(chē)輪鎖、支架和控制元件。戴姆勒表示，現(xiàn)在公司已有超過(guò)10萬(wàn)件打印好的原型部件，并將采用3D打印方法來(lái)擴(kuò)大零部件生產(chǎn)。
“打印”零部件主要采用選擇性激光燒結(jié)(SLS)印刷工藝，通過(guò)3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)，通過(guò)給零部件編制特定號(hào)碼，即便有些是幾十年前的零件模型也可以識(shí)別打印。
如果說(shuō)，3D打印在汽車(chē)上的運(yùn)用早已見(jiàn)怪不怪了。那么，福特正在用酒精做汽車(chē)，是不是讓你覺(jué)得不可思議呢？
福特?cái)y手龍舌蘭 將生物塑料引入汽車(chē)制造
龍舌蘭的芯被烤制研磨后，流出的汁液被蒸餾制成龍舌蘭酒。一些剩余的纖維被金快活公司制成化肥發(fā)給農(nóng)民，還有一些被當(dāng)?shù)厥止に囌咧瞥晒に嚻泛图垺３酥猓€會(huì)剩下許多未使用的纖維。目前，福特正在嘗試將釀酒剩余的龍舌蘭用于制造輕質(zhì)環(huán)保的生物塑料，用于車(chē)輛線束、HVAC單元，以及儲(chǔ)物空間，以代替之前的石油化工產(chǎn)品。初步研究顯示，龍舌蘭生物塑料前景樂(lè)觀。
無(wú)*偶，其實(shí)早在1941年，亨利.福特就推出了用農(nóng)業(yè)塑料制成的黃豆汽車(chē)。此后多年，從稻米殼到牛仔褲福特一直試圖回收利用各種物品。并不只有福特一家汽車(chē)制造商這么做。幾十年前，戴姆勒就曾發(fā)起一項(xiàng)計(jì)劃，在巴西雨林使用椰子皮作為自然纖維制成貨運(yùn)卡車(chē)的頂棚和防曬板。
接下來(lái)，科學(xué)家們要告訴你：也許在短短兩年之內(nèi)，利用菠蘿和香蕉制造出來(lái)的汽車(chē)就可以在道路上行駛了。菠蘿和香蕉都可以做成汽車(chē)了？這是要“逆天”嗎？
未來(lái)的環(huán)保汽車(chē)可用水果纖維＋塑料打造！
只有想不到，沒(méi)有做不到：在未來(lái)，環(huán)保汽車(chē)可望用水果纖維塑料打造。這可以算是一項(xiàng)超級(jí)綠色科技的創(chuàng)新，巴西的研究人員希望利用植物纖維，來(lái)作為新一代汽車(chē)的主要車(chē)身材料。他們相信這種材料在不遠(yuǎn)的將來(lái)，不僅可以被用于制造汽車(chē)車(chē)身，還可以用于制成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。
這些研究人員研發(fā)出了一種由水果纖維強(qiáng)化的塑料，并且已經(jīng)通過(guò)了汽車(chē)制造商的測(cè)試，或許兩年內(nèi)就可以正式用在汽車(chē)制造業(yè)中。領(lǐng)導(dǎo)此項(xiàng)研究的專(zhuān)業(yè)人員表示，利用從菠蘿，香蕉等水果中提取纖維制成的塑料擁有超強(qiáng)的堅(jiān)固度。該研究人員提到：“這些塑料的特性令人難以置信，它們非常輕但很堅(jiān)固——比一般塑料堅(jiān)固4倍，但重量卻要輕30%。我們認(rèn)為，這種用水果制成的材料在未來(lái)將可以用來(lái)制造各種汽車(chē)零件，包括儀表板和保險(xiǎn)杠等。另一方面還能減輕車(chē)重，從而提高燃油的利用率。”
聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署稱(chēng)，世界每年會(huì)產(chǎn)生50億公噸的農(nóng)業(yè)生物廢料。然而汽車(chē)業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自己的潛能，可以利用生物材料制造低價(jià)、輕質(zhì)環(huán)保的汽車(chē)部件，幫助其實(shí)現(xiàn)燃油效率目標(biāo)。
聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署稱(chēng)，世界每年會(huì)產(chǎn)生50億公噸的農(nóng)業(yè)生物廢料。然而汽車(chē)業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自己的潛能，可以利用生物材料制造低價(jià)、輕質(zhì)環(huán)保的汽車(chē)部件，幫助其實(shí)現(xiàn)燃油效率目標(biāo)。
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