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地點(diǎn)： 深圳市 開展時(shí)間： 2025-03-25 舉辦單位： 廣東省航空航天學(xué)會(huì)、上海市航空學(xué)會(huì) -
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熱點(diǎn)剖析：寶馬控股華晨寶馬的因果
【中國塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】上周，在華晨寶馬成立15典活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)決定延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年(從2018年至2040年)。寶馬集團(tuán)將對華晨寶馬的投資增加30億歐元，用于未來幾年沈陽生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目。
與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)在其網(wǎng)站宣布，寶馬將以36億歐元的價(jià)格把自身在合資公司華晨寶馬的持股比例從50%提升至75%，寶馬將完成對該合資企業(yè)的實(shí)際控股。盡管按照國家相關(guān)規(guī)定，該協(xié)議要到2022年才會(huì)生效，但中國汽車制造行業(yè)出現(xiàn)外方“控股”的中外合資整車企業(yè)已成事實(shí)。
消息一經(jīng)公布，外界普遍看低華晨集團(tuán)，華晨集團(tuán)在香港上市公司的華晨中國跌至10.76元，股價(jià)幾近腰斬。這也深刻說明，在合資汽車企業(yè)中缺少核心技術(shù)的中方企業(yè)，“躺著掙錢的時(shí)代”走向了終結(jié)。之所以這么說，是因?yàn)樵谌A晨集團(tuán)公布的2017年數(shù)據(jù)中，華晨汽車集團(tuán)共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售74.57萬輛，旗下上市公司華晨中國年銷量則為44.76萬輛。其中，合資企業(yè)華晨寶馬實(shí)現(xiàn)銷量38.65萬輛。與此同時(shí)，華晨中國2017年共盈利43.76億元人民幣，其中，華晨寶馬對集團(tuán)純利貢獻(xiàn)52.38億元。換句話說，如果沒有華晨寶馬這家合資公司，華晨中國的利潤將會(huì)是負(fù)數(shù)。
殊不知，華晨集團(tuán)的銷售數(shù)據(jù)和營業(yè)收入在我國的汽車合資企業(yè)中并非個(gè)例。2017年北京奔馳的毛利達(dá)381.79億元，但其合資公司中方企業(yè)北京汽車的總毛利為354.99億元。在北京汽車2017年年度報(bào)告里北京汽車多次將集團(tuán)業(yè)績向好的原因?qū)憺?ldquo;主要由于北京奔馳”。上汽集團(tuán)旗下合資品牌貢獻(xiàn)的利潤超過集團(tuán)凈利潤的總和，一汽和東風(fēng)孱弱的自主品牌更加依賴合資公司的“輸血”。
此次寶馬控股華晨寶馬之后，外界普遍猜測下一家有可能被外資控股的合資企業(yè)將是北京奔馳。外資控股合資企業(yè)的局面之所以會(huì)出現(xiàn)主要有兩個(gè)原因，是我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)開放的步伐加快，汽車行業(yè)開放的力度更大、水平更高為外資控股掃清了政策障礙；第二也是為主要的原因是中方企業(yè)業(yè)績的疲軟，如上文的數(shù)據(jù)顯示，沒有合資企業(yè)，華晨集團(tuán)和北京汽車將步履艱難。
其實(shí)寶馬對華晨集團(tuán)的幫助和提攜不可謂不用心，寶馬的王子發(fā)動(dòng)機(jī)授予華晨汽車使用，甚至免費(fèi)派駐研發(fā)人員支持華晨旗下部分產(chǎn)品的開發(fā)。然而寶馬的大力支持卻并未換回期待中的共同進(jìn)步，2017年華晨旗下品牌中華汽車年銷售量為48461輛，在本土品牌陣營里已位居三流。華晨集團(tuán)不思進(jìn)取，一直憑著合資控股“躺著*”，缺少競爭意識(shí)和創(chuàng)新精神才是華晨寶馬終被寶馬控股的根本原因。相關(guān)專家表示，華晨集團(tuán)終的命運(yùn)是專注創(chuàng)新研發(fā)提升自主品牌的實(shí)力還是依靠寶馬的“施舍”繼續(xù)存在下去還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。
啟示
無論是車企還是塑企，都不能喪失進(jìn)取的動(dòng)力不能躺在歷史的功勞簿上坐吃山空，都必須不斷加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新能力以提高自主品牌的實(shí)力。華晨集團(tuán)本有著和寶馬集團(tuán)合作的良好平臺(tái)，起點(diǎn)已經(jīng)比國內(nèi)其他車企要高很多，本應(yīng)有著更好的發(fā)展前景，但是華晨集團(tuán)沒能發(fā)揮平臺(tái)的優(yōu)勢，反而將一手好牌打爛了。各行企業(yè)都應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，持續(xù)保持創(chuàng)新能力，打造企業(yè)核心價(jià)值，才能走得更遠(yuǎn)。
數(shù)據(jù)資料參考來源：車轍、車東西、財(cái)經(jīng)、億歐網(wǎng)、百度
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