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低密度纖維素纖維生物復(fù)合材料適用于汽車領(lǐng)域
【塑料機(jī)械網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】從森林中提取的生物復(fù)合纖維素纖維已被選為Life Biobcompo項(xiàng)目開發(fā)輕質(zhì)生物復(fù)合材料的原料。Symbio纖維是南非漿紙公司Sappi開發(fā)的。
歐洲Life Biobcompo項(xiàng)目旨在通過用生物纖維替代傳統(tǒng)礦物填料，將汽車二氧化碳排放量減少8%，促進(jìn)更可持續(xù)資源的利用，并在工業(yè)規(guī)模上展示這些技術(shù)。項(xiàng)目合作伙伴包括意大利一級(jí)薩帕集團(tuán)、菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)意大利公司、Centro Ricerche Fiat和Sòphia高科技集團(tuán)。
生物復(fù)合材料要求具有良好的熱機(jī)械性能、較高的美學(xué)價(jià)值和良好的尺寸穩(wěn)定性。SAPA在之前的一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目中獲得的汽車用低密度生物復(fù)合材料開發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，以及與Sappi的合作，是實(shí)現(xiàn)上述要求的基礎(chǔ)。
歐洲Life Biobcompo項(xiàng)目匯集了SAPA和FCA在減少機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境的影響方面的長期經(jīng)驗(yàn)，包括Alfa Giulia和菲亞特500X車型。
該項(xiàng)目通過開發(fā)輕質(zhì)生物復(fù)合材料來替代汽車零部件中的傳統(tǒng)材料，旨在對(duì)汽車零部件的質(zhì)量產(chǎn)生積極影響，從而減少汽車的總重量，并顯著降低總碳足跡對(duì)排放的影響。
Sappi*執(zhí)行官Steve Binnie在評(píng)論這一決定時(shí)表示：“生物材料和生物化學(xué)品是Sappi從木材纖維(自然資源和可再生資源)中獲取大價(jià)值戰(zhàn)略的組成部分。我們已經(jīng)朝著從這一新業(yè)務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造有意義的收入邁出了重要一步。”
Centro Ricerche Fiat的董事總經(jīng)理兼總經(jīng)理Roberto Fedeli表示，“我相信使用更輕、來自可再生資源、利用生態(tài)設(shè)計(jì)的新材料，即設(shè)計(jì)一輛從生產(chǎn)到使用和終處理的各個(gè)方面考慮環(huán)境的汽車，應(yīng)該代表我們?cè)谖磥韼啄瓯仨氉非蟮陌l(fā)展模式。”
Sappi Biotech的執(zhí)行副總裁Louis Kruyshaar解釋道：“Sappi Symbio materials提供了一個(gè)完美的解決方案，允許設(shè)計(jì)自由、高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時(shí)具有低氣味和低排放以及高度可持續(xù)性的特點(diǎn)。通過觸覺反饋，Symbio平衡了硬度和輕量化，提供了復(fù)合材料，適用于汽車領(lǐng)域新的低排放挑戰(zhàn)。”
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