【塑料機(jī)械網(wǎng) 編輯視角】 2020第十二屆青島帆船周·青島海洋節(jié)已經(jīng)拉下序幕，啟動(dòng)儀式主會(huì)場(chǎng)的可樂塑料瓶再生制造太陽傘卻依然為我們所津津樂道。這些太陽傘全部是由回收的舊塑料瓶再造而成的，空的塑料瓶在經(jīng)過回收后，通過一系列工藝處理，終紡織成新型的綠色環(huán)保面料，也就是RPET面料材質(zhì)。制作一把太陽傘，可以消耗17個(gè)舊塑料瓶，實(shí)現(xiàn)廢品再生。
但你知道嗎？不只是這些太陽傘，我們身上穿的衣服、腳下穿的鞋子也有可能是廢塑料回收制成的。
NIKE：VaporMax 2020鞋子中再生材料占比50%＋
像NIKE，在2010年*的時(shí)候，他們就專門回收了1300萬個(gè)塑料瓶，制作成當(dāng)時(shí)的賽用服。此后，超過 75 億個(gè)塑料瓶被做成了產(chǎn)品，銷往世界各地。
另外，NIKE為了能讓鞋子也用上再生材料，又先后發(fā)明了FLyknit編織材料、Flyleather皮革材料、Air鞋底等……據(jù)了解，F(xiàn)lyknit一年可以消化3100萬個(gè)塑料瓶，90%以上Air鞋底制造過程中產(chǎn)生的廢料可以被循環(huán)使用。
2016年Nike Air VaporMax在紐約Nike創(chuàng)新峰會(huì)上亮相，拋棄橡膠底而采用全Air鞋底，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)給帶來不同的視覺沖擊，成為當(dāng)年當(dāng)之無愧的NIKE招牌。
2020年，VaporMax 2020再次帶來改變。除了鞋型設(shè)計(jì)更加符合人體工學(xué)之外，鞋面的Flyknit利用了廢棄塑料水瓶、T恤、廢棄紗線，而鞋墊采用了全掌VaporMax氣墊。作為Nike迄今為止可持續(xù)性高的鞋款之一，Nike Air VaporMax 2020 Flyknit采用至少50%重量的再生材料。
因此，不少網(wǎng)友調(diào)侃：“Nike：恕我直言，在座的各位穿的都是垃圾！”“我怎么跟我不懂鞋的朋友解釋？我的鞋是垃圾，但它不是垃圾。”
當(dāng)然善意的調(diào)侃之外，也不乏盛贊，“你買的不是鞋，不是塑料，是藍(lán)色星球的未來。”“這可能就是我愿意為Nike買單的原因吧，Nike之所以能成為世界運(yùn)動(dòng)品牌真的不是靠運(yùn)氣，這樣有理念的公司令人欽佩。”
還有他們，也在探索如何利用回收塑料
在運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域，用更環(huán)保的熱塑性材料成為新趨勢(shì)。在2019年德國(guó)K展上，科思創(chuàng)帶來的與中國(guó)設(shè)計(jì)師劉錚共同創(chuàng)作的開創(chuàng)性概念跑鞋和籃球鞋，均采用了新研發(fā)的Maezio™ CFRTP復(fù)合材料，這種材料由碳纖維和熱塑性聚氨酯合成，非常輕，但硬度和抗扭性極強(qiáng)，可以回收利用。
無*偶，路博潤(rùn)的特種聚合物團(tuán)隊(duì)正在努力，開發(fā)包含多種產(chǎn)品的熱塑性聚氨酯(TPU)供運(yùn)動(dòng)鞋的多個(gè)部位使用。熱塑性聚氨酯易于生產(chǎn)，用途廣泛而靈活且耐用持久，可實(shí)現(xiàn)高回收利用，堪稱“超級(jí)材料”。 易于生產(chǎn)，意味著生產(chǎn)效率提高、生產(chǎn)廢料減少，而更長(zhǎng)的壽命和可循環(huán)利用性，意味著鞋子在使用壽命耗盡后更容易降解、回收、再利用。
塑料產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)愿景照亮現(xiàn)實(shí)
“現(xiàn)在的問題不是塑料產(chǎn)業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)愿景是否可能，而是我們將如何采取行動(dòng)，使愿景成為現(xiàn)實(shí)。”——艾倫·麥克阿瑟基金會(huì)創(chuàng)始人艾倫·麥克阿瑟
當(dāng)前，隨著塑料污染和微塑料對(duì)海洋和生物的影響問題進(jìn)入公眾視野，人們的環(huán)保意識(shí)不斷覺醒，世界各國(guó)開始重新思考制造、使用和管理塑料的方式，并致力于尋找解決這些問題的對(duì)策。塑料循環(huán)利用成為了熱點(diǎn)，眾多國(guó)家將循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為未來經(jīng)濟(jì)模式的重點(diǎn)。
在我國(guó)，《生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革方案》發(fā)布后，明確授權(quán)省級(jí)政府、市地級(jí)政府為賠償權(quán)利人，要求其對(duì)造成生態(tài)環(huán)境損害的責(zé)任者追究損害賠償責(zé)任，“環(huán)境有價(jià)，損害擔(dān)責(zé)”被確定為制度規(guī)定、內(nèi)化為社會(huì)共識(shí)。
2016年發(fā)布的《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》也提出了“到2020年，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)取得重大進(jìn)展，重點(diǎn)品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40%。到2025年，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善，重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度運(yùn)行有序，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)普遍推行，重點(diǎn)產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20%，廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50%。”
近年來，眾多行業(yè)大企都開始行動(dòng)，積極承諾減塑或使用可再生塑料，這背后是生產(chǎn)企業(yè)參與到塑料循環(huán)再生體系的開始。同樣，回收體系每個(gè)品類的閉環(huán)，也需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、消費(fèi)者等全產(chǎn)業(yè)鏈上的共同努力。只有這樣，塑料產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)愿景才有可能成為現(xiàn)實(shí)。
部分資料參考：Nike及資料、科思創(chuàng)、路博潤(rùn)、中國(guó)環(huán)境報(bào)
地點(diǎn)： 深圳市 開展時(shí)間： 2025-03-25 舉辦單位： 廣東省航空航天學(xué)會(huì)、上海市航空學(xué)會(huì)
地點(diǎn)： 南昌市 開展時(shí)間： 2025-03-28 舉辦單位： 中凱會(huì)展集團(tuán)
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