【塑料機械網 科技創新】隨著我國環保政策力度的不斷加大,汽車行業的燃油排放標準也愈加趨于嚴苛。相關研究表明,車身重量與排放有一定聯系。若燃油汽車質量每下降10%,油耗將下降8%,排放將下降4%,車輛質量每下降100kg,二氧化碳排放將減少5g/km。美國鋁業協會提出,車重若每減輕25%,能使汽車加速的時間從原來的10s減少到6s,輕量化的汽車在較低的牽引負荷狀態下將會表現出同樣的或者更好的性能。從行業發展趨勢上看,汽車車身的輕量化已成為未來發展的必經之路。
致力碳中和、助力輕量化
復合材料板簧作為汽車的重要組成部分,其在汽車輕量化發展中有著不可替代的作用。上緯新材開發出一款專注于汽車板簧輕量化的預浸料樹脂SWANCOR 2554,致力于滿足消費者對電動汽車的關鍵訴求:更高的安全性、更長的續航能力及更強的動力,同時滿足“雙碳”目標。用SWANCOR 2554樹脂做成的復合材料汽車板簧相對于傳統鋼制汽車板簧可減輕重量60%~70%,具有結構合理、機械強度高、不開裂、使用溫度范圍寬、抗紫外線、耐候性、耐化學腐蝕性、防潮性好等優點。
上緯新材相關負責人表示:“作為一家科創板上市公司,公司要利用自身優勢積極配合客戶開發新產品,在汽車輕量化、軌道交通等領域為客戶提供更多、更好的材料選擇,如中溫固化樹脂SWANCOR 2554用于汽車板簧、阻燃型樹脂SWANCOR 2558用于汽車電池殼等,以應對更嚴格的行業要求。”
上緯新材長久以來也一直堅持以技術為本,注重創新研發,以在綠能、環保與安全領域提供客戶最高價值的產品與服務為使命,提供全面的客制化服務,協助客戶提升市場競爭力。
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