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量?jī)r(jià)齊升 | 2022年下半年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)逐漸回暖

2022-07-06 13:19:09 來(lái)源:塑料機(jī)械網(wǎng) 閱讀量:30997 評(píng)論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 市場(chǎng)速覽】工業(yè)機(jī)器人除了本體以外,主要有控制器、伺服系統(tǒng)和減速器三大核心零配件,它們占到工業(yè)機(jī)器人成本的70%左右。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)滲透率在加速提升,國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)在伺服系統(tǒng)和機(jī)器本體上實(shí)現(xiàn)了自主化,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的本土化供應(yīng)正在逐漸完善。
 
  縱觀今年上半年的市場(chǎng)大環(huán)境,疫情重新肆虐、原材料價(jià)格上漲、物流費(fèi)用居高不下......多重不利因素導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域也因此“受創(chuàng)”,尤其是上游的零部件領(lǐng)域,所需的RDC模塊、示教器等芯片都出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況。
 
  日前,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年5月份工信生產(chǎn)數(shù)據(jù),全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)0.7%,工業(yè)生產(chǎn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為36616套,同比下降13.7%,1-5月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為166091套,同比下降9.4%。可以說(shuō),相較于2021年的快速擴(kuò)張,今年工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展之路走得更為坎坷。

 

  事實(shí)上,還有一股潮流正在行業(yè)中蔓延開(kāi)來(lái)。由于上游零部件的壓力,多家國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)近月來(lái)接連宣布漲價(jià),這股嚴(yán)峻的漲價(jià)潮或?qū)⑸羁逃绊懼料掳肽辍?/strong>
 
  —— 6月23日,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)埃夫特宣布,自7月1日起,對(duì)公司所有機(jī)器人產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%-10%。
 
  —— 6月7日,配天機(jī)器人宣布自2022年7月1日起,上調(diào)部分機(jī)器人產(chǎn)品的價(jià)格,平均上調(diào)幅度3%-8%。
 
  —— 5月14日,來(lái)福諧波宣布涉及非標(biāo)諧波減速器及大尺寸諧波減速器產(chǎn)品,相應(yīng)價(jià)格上漲約5%-15%,新價(jià)格于2022年5月25日起生效。
 
  —— 4月25日,爾必地機(jī)器人宣布于2022年5月8日起,對(duì)全系列產(chǎn)品價(jià)格上漲6% -10%。
 
  此外,ABB機(jī)器人(中國(guó))團(tuán)隊(duì)此前也發(fā)布公告稱(chēng),自2022年5月29日起,所有機(jī)器人、選項(xiàng)及軟件的價(jià)格平均上調(diào)幅度約為10%。
 
  值得注意的是,從下半年的開(kāi)局來(lái)看,在疫情得到控制以及缺芯荒有所緩解的情況下,工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求正逐步回暖。由于供應(yīng)鏈承壓等多方因素,工業(yè)機(jī)器人本體產(chǎn)品漲價(jià)潮趨勢(shì)也難以緩解,由此工業(yè)機(jī)器人行業(yè)將迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升的局面。
 
  一直以來(lái),汽車(chē)都是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的最大領(lǐng)域。目前,我國(guó)新能源汽車(chē)千人保有量?jī)H為5.4輛,尚處于較低水平,新能源汽車(chē)具有長(zhǎng)足的發(fā)展空間。為提高工廠(chǎng)的自動(dòng)化率,汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的需求將持續(xù)增長(zhǎng),尤其在鋰電池制造上尤為突出。高性能、高速度、高穩(wěn)定性的工業(yè)機(jī)器人能夠?yàn)殇囯姵厣a(chǎn)提供經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、效率更高的生產(chǎn)解決方案。
 
  ABB在預(yù)測(cè)2022年影響機(jī)器人市場(chǎng)需求的關(guān)鍵趨勢(shì)中有提到,電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)所需的更高速度和柔性將促使新老制造商由傳統(tǒng)線(xiàn)性生產(chǎn)模式向模塊化柔性產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)變。在向數(shù)字化汽車(chē)邁進(jìn)的過(guò)程中,機(jī)器人與其他技術(shù)的結(jié)合將越來(lái)越多,比如自主移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)(AMR)。
 
  當(dāng)前,各大新能源汽車(chē)、鋰電池廠(chǎng)商都在快速擴(kuò)產(chǎn)能搶市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人有望受益于此,在今年下半年迎來(lái)新一輪的發(fā)展黃金期。有機(jī)構(gòu)分析稱(chēng),對(duì)于下游新能源汽車(chē)的樂(lè)觀前景,未來(lái)1-2年內(nèi)仍是新能源汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)高峰期,汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人將迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。
 
  注:本文由塑料機(jī)械網(wǎng)(www.hmfcabc.com)整理發(fā)布,資料來(lái)自中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)、維科網(wǎng)機(jī)器人、財(cái)富動(dòng)力網(wǎng)、ABB機(jī)器人等。
 
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