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起亞概念車采用巴斯夫可持續(xù)高性能材料解決方案
現(xiàn)代起亞與巴斯夫再次攜手合作，推出其第三款概念車——起亞EV3 Study Car；這是一款與現(xiàn)代起亞集團(tuán)AVP本部基礎(chǔ)材料研究中心共同開發(fā)的實(shí)驗(yàn)車型。起亞EV3 Study Car由巴斯夫的創(chuàng)新可持續(xù)高性能材料制造，通過在塑料、紡織品、輪胎和鋼材等方面應(yīng)用可持續(xù)材料解決方案，提升車輛的性能、設(shè)計(jì)和功能，并減少環(huán)境足跡。
起亞EV3 Study Car在車身的多個部件和組件中使用了8種來自巴斯夫的可持續(xù)材料。這些材料解決方案包括Ccycled®和生物質(zhì)平衡的工程塑料(Ultramid®和Ultradur®)、生物基和Cycled®聚氨酯(Elastoflex®)、在超臨界發(fā)泡(SCF)中應(yīng)用的聚異氰脲酸酯(PIR)Infinergy®贏飛力®發(fā)泡熱塑性聚氨酯(E-TPU)、生物聚氨酯合成革(Haptex®)以及水性粘合劑(Acrodur®)，這些材料的使用為整體碳排放的減少作出貢獻(xiàn)。
巴斯夫高級副總裁、亞太區(qū)特性材料部負(fù)責(zé)人鮑磊偉（Andy Postlethwaite）表示：“我們很高興有機(jī)會再次與現(xiàn)代起亞集團(tuán)合作，推出第三款概念車。這一項(xiàng)目體現(xiàn)了巴斯夫持續(xù)支持汽車行業(yè)向更可持續(xù)實(shí)踐轉(zhuǎn)型的努力，并提供創(chuàng)新解決方案，以滿足消費(fèi)者和制造商不斷變化的需求。”
在4月3日至13日的首爾車展上，起亞將展示起亞EV3 Study Car概念車。隨后在2025年P(guān)U TECH印度聚氨酯展覽會(4 月 9 日至 11 日)和 CHINAPLAS國際橡塑展(4月15日至18日)期間，巴斯夫也將展示應(yīng)用于EV3 Study Car概念車的可持續(xù)解決方案。
此前，現(xiàn)代汽車與巴斯夫合作開發(fā)的概念車包括：
■ 2016年亮相的RN30概念車：該高性能汽車將賽車風(fēng)格的外觀與一系列創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合。巴斯夫的先進(jìn)材料為該車的設(shè)計(jì)靈活性、輕量化結(jié)構(gòu)以及耐用性助力，從而提升了其性能、安全性和效率。
■ 2010年亮相的i-flow概念車展現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展的前瞻性。巴斯夫提供的輕量化塑料、創(chuàng)新涂料和節(jié)能解決方案為i-flow概念車成為可持續(xù)汽車設(shè)計(jì)的范例發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
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