以下內容為三家汽車企業對鹽霧試驗工藝條件的要求。
德國大眾EN ISO 9227：2006
鹽霧試驗箱容積：≥0.4m3
試驗旋轉角度：與垂直方向成20度，允許15度到25度
噴霧壓力：70～170kPa
沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
箱內溫度：35±2℃
加濕飽和氣室溫度：要求比箱內溫變高10度，給出了不同壓力下飽和塔中熱水溫度的指導值
試樣后處理：為減少腐蝕產物脫落，清洗前將試樣置于室內自然干燥0.5～1.0h。用≤40℃的清潔流動水輕輕清洗，以除去試樣表面殘留的鹽溶液，隨即在距試樣約300mm處用≤200kPa的空氣壓吹干。
法國PSA D17 1058-2008
鹽霧試驗箱容積：≥0.4m3
試驗旋轉角度：與垂直方向成20±5度
噴霧壓力：80～160kPa
沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
箱內溫度：35±2℃
加濕飽和氣室溫度：46±1℃
試樣后處理：可通過淋洗或在自來水中浸洗，清除試樣表面的殘留鹽溶液，水溫≤37℃，再通過壓縮空氣或吸水紙等立即干燥試樣。
日本日產NES M0140-2004(N)
鹽霧試驗箱容積：無明確要求
試驗旋轉角度：與垂直方向成20度，允許15度到30度
噴霧壓力：70～170kPa，98±10kPa為佳
沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
箱內溫度：35±2℃
加濕飽和氣室溫度：47±2℃
試樣后處理：試樣必須立即沉浸在常溫水中，以除去殘留于表面的鹽溶液，并干燥。如有特別需要，可輕刷以檢查基體金屬的腐蝕。
文章出自北京雅士林試驗設備有限公司
