中間軸式聯軸器適用于很多聯軸器種類的，主要是由兩傳動軸端距離與具體使用工況不同決定類型的。中間軸式聯軸器大多用于各種彈性聯軸器系列當中(彈性聯軸器具有較好的相對位移補償性能)，比如，中間軸XL星形彈性系列及ML梅花彈性系列聯軸器，中間軸ZL彈性柱銷齒式系列聯軸器，JZMJ中間軸式膜片聯軸器系列及中間軸鼓形齒式聯軸器系列聯軸器等等，這些中間軸聯軸器的高品質制造，是要注重兩半聯軸器的高強度的同時，要注重中間軸的強度與兩半聯軸器強度一致并且達到傳動系統整體強度性能要求，這是不同聯軸器廠家制造的聯軸器品質不同的關鍵原因。
中間軸式聯軸器中間軸的尺寸精度固然重要(兩端法蘭的平行度及連接螺栓孔與中間軸軸線的同軸度等等)，而在尺寸精度符合標準的前提下，中間軸的強度及疲勞強度則是影響聯軸器整體穩定性及聯軸器配件耐用度的關鍵問題。鋼管與鋼板焊接及鑄鋼材料形式制造中間軸(主要是出于聯軸器性價比的價格競爭考慮)，是很多聯軸器廠家制造中間軸的制造工藝，這是要嚴格確定相應制造工藝的穩定性的同時，注重相應制造工藝的中間軸的強度及疲勞強度控制。聯軸器公稱轉矩是具體聯軸器的聯軸器配件的強度約定，而兩半聯軸器包括中間軸的強度則是要與具體傳動系統整體強度匹配的，這樣的聯軸器的失效形式，才是體現在聯軸器配件上，而兩半聯軸器基本完好的。
鼓形齒式聯軸器大多用于中低速重載且存在往復啟停的傳動系統當中的，中間軸式鼓形齒式聯軸器的聯軸器配件應該是兩端法蘭連接螺栓，也就是嚴重超負荷狀態時應該是連接螺栓斷裂，而兩半聯軸器及中間軸基本完好。實際很多聯軸器廠家制造的中間軸鼓形齒式聯軸器(特別是外徑與中間軸長度比較大的)，很多是采用焊接與鑄鋼材料制造的，這樣的聯軸器失效形式往往是聯軸器配件(連接螺栓)失效的同時，兩半聯軸器及中間軸早期報廢失效，這種低價競爭的聯軸器品質zui終是會反饋到傳動設備及傳動設備使用者上的。
