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洛陽東宏新材料科技有限公司
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個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
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隨著道路工程建設步伐的加快，我國隧道延米數成倍地增長。同時，隧道施工安全問題也隨之被提上重要議事日程上來。隧道施工安全是一個復雜的系統工程，哪一個方面、哪一個階段、哪一個環節的工作沒有做好都可能釀成事故。下文匯總了隧道施工過程中可能出現的各種安全問題和隱患，提醒隧道工作人員引以為戒。
個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道：
超高分子隧道救援逃生通道，抗沖擊性能遠遠超過鋼制的逃生通道，目前已經在各個隧道施工領域得到了廣泛的應用，新型隧道救援逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，新型隧道救援逃生通道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
由于個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好,抗沖擊強度高,,耐壓性好,不易變形, 同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。 較后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道對管材的要求：
1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
2. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm
5. 每節管長宜為1.5米——2米
6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固
個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道安裝與鋪設：
1.個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，標準管節長度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標準件固定。
2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
3.個舊抗沖擊超高分子隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
5.設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
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