防腐鋼帶排污管，市政道路鋼帶波紋管，鋼帶波紋管屬于綠色無毒無害的材料，不會對周邊環境形成污染，也不會影響周邊的樹木花草，HDPE鋼帶管滿足了我國提倡的綠色生產、綠色施工的要求。

HDPE鋼帶增強螺旋波紋管采用了U型鋼帶復合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環剛度，同等重量情況下比纏繞管、克拉管強度大幅度提高。可解決重載等一系列問題，大口徑管材優勢更加明顯，目前生產管材口徑從DN300mm到DN2400mm，環剛度都保持在8KN/m2以上，比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。

各層的復合是在塑料熔融狀態下進行的；與纏繞管（中空壁管）二次融化成型*不同，因此各層之間*粘合，牢度非常高。

鋼帶表面進行特殊預處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強度。在塑料原料充分熔融的狀態下纏繞成型，管材的整體結構牢固可靠。由于采用特殊材料和工藝既解決了鋼板防腐問題也解決了鋼板與PE材料的粘合度，使管道的使用壽命和純塑料管道一樣，保證在50年以上。

可采用電熱熔連接、熱收縮帶連接、內外擠出焊接或多種連接組合使用，連接牢固。可靠的連接可以使管道達到零滲漏。

防腐鋼帶排污管，市政道路鋼帶波紋管施工工藝

一、連接方法

熱收縮套連接熱收縮套是由加強纖維熱收縮材料、熱熔膠和安裝輔件構成。熱收縮套套在需連接兩根管材的端頭，加熱后熱收縮套收縮使之連接成為一體。特點：安全可靠、安裝方便。

熱收縮套連接結構：熱收縮套連接是采用纖維增強聚乙烯熱收縮帶做內層，熱收縮管做外層，熱收縮管內表面涂有熱熔膠，經加熱后與的將相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。                     

二、熱收縮套連接步驟

熱收縮套連接施工步驟：熱收縮套的施工環境溫度一般應為-20~60℃，若環境溫度低于0℃，應對采取保溫措施； 連接時必須按照熱收縮管帶的工藝要求進行操作其操作步驟(從一端向另一端逐漸加熱)如下：

（1)、檢查兩待連接管的對接端面是否平整，要求兩端面合攏后的局部間隙小于6mm，如達不到要求需要進行現場修整，直到達到要求為止。

（2)、架空兩待接管端部，使其離地面或溝壁有一定距離（以加熱工具在圓周方向操作方便為宜）。

（3)、將熱縮管穿套在兩待連接管的一端上，拉到距連接端面大于500mm的位置（此時熱縮管內壁的防護紙層不能被破壞，必須完整，才能防止污物、灰塵和水等浸入熱縮管內壁）。

（4)、打磨將兩待接管距對接端面120mm長的圓柱表面層打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用鋼絲刷磨粗糙，少要打磨叁個半波節長，鋼絲刷的外形應與波紋管外形*（每一個規格配一種鋼絲刷）。

（5)、用清潔的布，將打磨后的管端部分擦干凈。

（6)、將兩對接管端面對齊并固定，不能有錯位。

（7)、用與被連接管相熔的PE焊條，用小噴嘴的小束紅色火焰或小熱風束加熱接縫處和焊條，在圓周上均勻焊接四處以上（焊縫長一些為好），以將兩管連接處固定。

（8)、用紅色火焰預熱兩管端(距對接端面三個波距)的圓周面，使表面溫度達到40℃-50℃（預熱溫度應比熱熔膠的軟化點溫度低15℃以上），可使用表面溫度計進行監控。

（9)、在連接處纏繞并同時烘烤加強纖維熱收縮帶，要求至少繞過圓周一周以上并搭接牢固。

（10)、預熱待接管兩端到打磨線以內，使表面溫度達到40℃-50℃。

（11)、小心移動熱縮管到一端打磨面內，移動的位置大約是：從起始加熱處距對接端面的距離大約為熱縮管長度的1/3左右（根據什算加實際經驗后定各規格的長度），并去掉熱縮管內防護紙層（注意不要將紙屑等污物粘在已預熱鋼帶波紋管面和熱縮管內壁上）。用防粘材料做的楔形隔支撐熱縮套的另一端，使熱縮套與鋼帶波紋管同心，以保證熱收縮管與鋼帶波紋管之間周向間隙均勻，利于提高熱縮管的收縮均勻性和表面平整性。

（12)、烘烤：從一端開始，沿熱縮管圓周方向均勻移動（嚴禁火焰沿長軸方向移動或在一處停留），待一端的一周收縮好后，再逐漸延伸加熱（注意同樣要一周一周地均勻加熱，而不能沿軸線直線移動加熱，否則會造成表面起皺或開裂）。在烘烤過程中，還應及時用光潔的滾筒（與波谷形狀尺寸相合的筒或棒）或戴防熱手套對已收縮部位輕輕加壓，使其緊貼波形并除去殘余空氣（注意不要烤傷鋼帶波紋管）當加熱收縮到距端面5cm處時，可將火焰轉向加熱收縮管內壁的熱熔膠，然后再轉向外壁。待熱收縮管完成后，再用微火全面均勻加熱（使熱熔膠充分熔化）至端部有熱熔膠溢出。             

管道的回填

 回填土過程中溝內應無積水，不允許帶水回填，不得回填積泥、有機物，回填土中不應含有石塊、磚頭、凍土塊及其它硬物件。溝槽回填，應從管線，檢查井等構筑物等兩側同時對稱回填，確保管線及構筑物不產生位移，必要時可采用限位措施。

熱誠歡迎您來我們河南德遠橡塑制品有限公司實地考察鋼帶波紋管道， 防腐鋼帶排污管， 市政道路鋼帶波紋管