公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板拆除方法

公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板拆除橫向模板的時(shí)間為混凝土初凝抹面后，在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)該垂直向上進(jìn)行操作，且縫隙順直、清晰。公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板拆除縱向模板的時(shí)間在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的0．1時(shí)方可進(jìn)行，在進(jìn)行拆除工作時(shí)應(yīng)該確保混凝土不損邊、不掉角。

公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板在外形構(gòu)造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面非常復(fù)雜，注塑機(jī)無(wú)法完成這種大型號(hào)塑料模具的制作，所以需要依靠制作公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板鋼模具來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)。公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板一般構(gòu)造為長(zhǎng)方體，內(nèi)空心構(gòu)造，而且墻體帶有凹凸的花紋。公路擋土墻模具、鐵路護(hù)坡模具模板的生產(chǎn)需要有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，因?yàn)樯婕暗絻?nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 所以模具在脫模的時(shí)候要注意，一般采用四面可以打開(kāi)，也就是分體的結(jié)構(gòu)、組合的結(jié)構(gòu)生產(chǎn)該類(lèi)型模具。

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