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汽車車身焊接生產(chǎn)線工裝夾具（整套）

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

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產(chǎn)品簡介

本產(chǎn)品應(yīng)用于汽車新車型的焊接，包含車架總成（大地板總成）、左右側(cè)圍總成、頂蓋總成及門蓋開閉件裝配焊接等部分的工裝夾具。定位準(zhǔn)確、可靠，具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，不易發(fā)生變形。工藝性能優(yōu)良，部件裝配容易，總成取出方便，有足夠的操作空間。整套夾具的設(shè)計(jì)包括了車身后輪包區(qū)域，側(cè)圍區(qū)域，后保區(qū)域，總拼區(qū)域等，有效的提高了新車型的焊接效率，保證了產(chǎn)品焊接精度及焊接質(zhì)量的一致性、穩(wěn)定性。

詳細(xì)介紹

    一、應(yīng)用范圍


    廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)領(lǐng)域的白車身總成、側(cè)圍總成、外板加強(qiáng)板總成、后輪包總成、B柱內(nèi)板總成、后圍板總成等部分。


    二、線體主要參數(shù)


    定位銷位置精度：±0.1mm
    基礎(chǔ)定位精度：±0.20mm
    支撐塊形式：分割式
    調(diào)整墊片：墊片0.5mm*2塊，1.0mm*2塊，共3mm
    定位銷有效長度：5～7mm
    夾具底板厚度：30mm

    三、產(chǎn)品簡介


    本產(chǎn)品應(yīng)用于汽車新車型的焊接，包含車架總成（大地板總成）、左右側(cè)圍總成、頂蓋總成及門蓋開閉件裝配焊接等部分的工裝夾具。定位準(zhǔn)確、可靠，具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，不易發(fā)生變形。工藝性能優(yōu)良，部件裝配容易，總成取出方便，有足夠的操作空間。整套夾具的設(shè)計(jì)包括了車身后輪包區(qū)域，側(cè)圍區(qū)域，后保區(qū)域，總拼區(qū)域等，有效的提高了新車型的焊接效率，保證了產(chǎn)品焊接精度及焊接質(zhì)量的一致性、穩(wěn)定性。

    四、產(chǎn)品優(yōu)勢


    ①、保證零部件焊接精度和穩(wěn)定性
    采用工裝夾具來定位零件進(jìn)行焊接，可以保證焊接過程中及焊合總成件各組成件之間的正確的相對位置，防止工件的變形。尤其在批量生產(chǎn)時(shí)，可以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性，提高焊接質(zhì)量。


    ②、確保了車身整體的焊接精度和操作的便捷
    夾緊機(jī)構(gòu)的零件選擇相同機(jī)械性能的材料，當(dāng)型面定位塊有焊鉗導(dǎo)向功能時(shí)，型面定位塊采用抗磁性不銹鋼材料，同時(shí)絕緣良好。當(dāng)焊鉗焊接時(shí)，被焊鉗包容的夾具零件采用抗磁性不銹鋼材料，確保了車身整體的制造精度和穩(wěn)定性。


    ③、降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率
    焊裝夾具能夠快速定位零件，零件安裝方便、省力，有效減少零件安裝定位和夾緊時(shí)的繁重體力勞動。采用高效率的焊接工裝夾具，較少零件裝配時(shí)間，從根本上提高了汽車制造的勞動效率，同時(shí)也有利于焊接生產(chǎn)的安全管理。


    ④、降低白車身制造成本
    減少裝配和焊接需要的工時(shí)，提高生產(chǎn)效率，而且降低焊接生產(chǎn)過程對工人的技能要求，焊接質(zhì)量的提高，也減少了大量的返修浪費(fèi)，生產(chǎn)工序整體得到簡化，縮短了整個(gè)白車身的制造周期，使得白車身成本大幅降低。


    ⑤、拆裝方便、縮短產(chǎn)品更新轉(zhuǎn)型周期
    夾具采用整體式或組合式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，柔性較強(qiáng)，方便客戶更換其他產(chǎn)品的使用。縮短了產(chǎn)品改型換代的準(zhǔn)備周期（只需修改軟件和必要的夾具等），減少相應(yīng)的設(shè)備投資。


    ⑥、設(shè)備檢查維護(hù)方便、售后體系完善
    公司為新三板上市企業(yè)，具有完備的售后體系，產(chǎn)品部件盡可能標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，簡化了定期檢查或零件更換作業(yè)，提高了設(shè)備的維護(hù)性。工程師現(xiàn)場協(xié)調(diào)指導(dǎo)產(chǎn)品的安裝調(diào)試，提供全面的技術(shù)服務(wù)及資料。

    五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（圖）


    主要包括：整套汽車夾具包括：白車身總成、側(cè)圍總成、外板加強(qiáng)板總成、后輪包總成、B柱內(nèi)板總成、后圍板總成等。焊接工裝的重要組成單元主要包括底版、連接板、定位銷、夾緊單元（氣缸、夾頭臂、限位塊）等。



    六、工作流程


    通過自動上下料機(jī)器人抓取工件機(jī)器人將工件放置于定制工裝夾具上通過工裝拼臺上的定位銷、定位塊、夾頭等工作單元的共同作用，將焊件安裝并定位夾緊機(jī)器人轉(zhuǎn)換焊接槍頭進(jìn)行焊接。


    七、關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用


    焊裝夾具基板共用技術(shù)——夾具都安裝在一個(gè)可以共用的基板平臺上，車型試制完成后拆除夾具上半部分，下部基板仍可以留用到下一次新車型夾具中，大大的節(jié)省了汽車制造廠家的資金投入。

    便捷定位技術(shù)——汽車車身部件定位用的定位銷采用滑動結(jié)構(gòu)，不同于以往手動裝取的形式。該結(jié)構(gòu)現(xiàn)場操作方便，定位銷不會丟失，大大提高了焊接的效率。

    手動壓緊機(jī)構(gòu)——工裝夾具可手動壓緊，壓緊機(jī)構(gòu)利用四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)固定原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，壓緊力增大，操作便捷可靠。

    整線自動化集成控制技術(shù)——整條生產(chǎn)線糅合了六軸機(jī)器人集成應(yīng)用、非標(biāo)專用設(shè)備應(yīng)用、非標(biāo)工裝設(shè)計(jì)應(yīng)用、在線檢測和自動化管路切換設(shè)計(jì)應(yīng)用，在自動化領(lǐng)域的較高設(shè)計(jì)應(yīng)用和集成設(shè)備。

    焊接夾具柔性設(shè)計(jì)——本產(chǎn)品的柔性化系統(tǒng)能夠滿足不同的車部件、不同批次的上件方式，實(shí)現(xiàn)在一臺夾具上完成焊接的功能，上件過程中夾具切換方便，節(jié)省了設(shè)備的占用空間。


    八、應(yīng)用案例


    汽車車身焊接生產(chǎn)線工裝夾具（案例圖）


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