氣動閥門由液壓缸和電磁閥構成，汽缸上面有三個配件。
1.真空電磁閥(主要運用于電源開關氣動閥門)
2.行程開關(遠程控制了解閘閥是開是關)
3.過濾減壓閥（過慮氣動閥門中的水，由于氣動閥門并不是純氣，空壓機一般存水，因此應用過濾減壓閥，保證汽缸不容易有很多水，空壓機氣動閥門通常為8kg，閘閥接納氣動閥門工作壓力一般在4-6kg中間，過濾減壓閥可緩解壓力至4-6kg）
蝶閥被稱作蝶閥，因為它看上去像彩蝶。蝶閥的構造分成三種種類。
①中線蝶閥。
②雙偏心蝶閥。
③三偏心蝶閥。
中線蝶閥
中線蝶閥是正中間的桿，用蝶板包囊。活塞閥由正中間的軸電源開關。中線蝶閥沒有偏心。它是直的。一般在出廠的時候會開啟一點，由于正中間的軸是直的，它的密封會壓擠到兩側的塑膠，應用的時候會電源開關及時。
雙偏心蝶閥
雙偏心蝶閥的點是正中間板密封面的傾斜角偏心，與閥座(閥座也是密封的)有誤差。蝶板密封面在開關時可快速與閥座球面分離出來；當閥軸順時針方向轉動時，蝶板向關掉方位挪動。當閥軸順時針方向轉動90°時，蝶板密封面與閥座密封面關掉；正壓力運用雙偏心的功效基本原理。這時，蝶板在物質的壓力的功效下能愈來愈緊。
三偏心蝶閥
三偏心比雙偏心多一個偏心，多一個閥座偏心。偏心關鍵具有平穩閥座和活塞閥的功效。
蝶閥密封歸類。
蝶閥關鍵分成軟密封和硬密封。
軟密封
軟密封就是指密封圈，大線蝶閥多見軟密封，中線蝶閥無硬密封。
軟密封油路板常見的原材料有三種。
1.球磨鑄鐵。
2.鑄鋼件
3.不銹鋼板
閥座密封常見。
1.丁腈橡膠。
2.三元乙丙(主要用途普遍，與輪胎材料同樣，耐磨性能好)
3.氟膠
4.聚四氟乙烯(也較為常見)
多孔板與油路板相對性應，常見。
1.球磨機鑄
2.鑄鋼件
3.不銹鋼板
4.也是有一些工作狀況很有可能應用珞鉬鋼。
閥座(蝶閥又被稱為閥心)
通常是416(等同于一種強度較強、延展性不錯的不銹鋼201)，次之是314.316。
硬密封
硬密封行為主體也是油路板。多孔板。閥心，關鍵原材料分成鑄鋼件和不銹鋼板，多孔板也是鑄鋼件不銹鋼板，閥心通常最少304或316L。硬密封沒有生鐵，硬密封和軟密封的運用也不一樣，通常挑選硬密封大多數是蒸氣，有一些電源開關頻率較高，必須更多的商品使用壽命才可以應用硬密封。
硬密封常見于金屬材料隔層高純石墨密封(石墨耐熱，**可達800度)，也有一種聚四氟乙烯(聚四氟乙烯不可以帶蒸氣，瞬間耐高溫可達200度以上，但無法長期處在高溫下，長期高溫會變軟，由于蝶閥的接觸面積非常大，在操作流程中閥板磨擦的時候會形變，因此不可長期耐熱)。硬密封的**的優勢是正中間的隔層密封假如損壞，可以拆換。只需拆下來好多個一側螺絲，就可以同時拆換。雙偏心密封在閥座上，密封還可以拆換。
使用壽命
中線密封蝶閥的使用期限，國家行業標準在8千次上下，現階段具體銷售市場上僅有3千次上下。
三偏心蝶閥，國家行業標準也在8千次上下，大家制定的三偏心蝶閥事實上可以做到10萬個以上，隨后可以拆換密封件。
雙偏心蝶閥的使用期限**。到現在為止，試驗約為100千次，100規格下列的小蝶閥可達200千次上下，適用一些電源開關頻率較高的場所。
