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山東瑞泰正乾智能裝備有限公司
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基本介紹RT-飛雀作為瑞泰正乾無人直升機最輕機型，憑借更小的機身和更低的整機重量，飛雀具有更加輕松的使用體驗，同時60分鐘的有效續航時間以及可以選配搭載的15公里高清圖傳，更是為任務飛行提供了有力的保障
作為瑞泰正乾無人直升機最輕機型，憑借更小的機身和更低的整機重量，飛雀具有更加輕松的使用體驗，同時 60 分鐘的有效續航時間以及可以選配搭載的 15 公里高清圖傳，更是為任務飛行提供了有力的保障。經測試，飛雀能在海拔 7000 穩定飛行，更是滿足了苛刻的任務需求。
| 技術規格及參數 | |||
| 絞盤 | 線纜長度 | 100m | |
| 線纜重量 | 2.8kg | ||
| 線纜抗拉能力 | 2000N | ||
| 線纜內阻 | 4Ω/100m | ||
| 耐壓 | 2000v | ||
| 線纜額定電流 | 8A | ||
| 存儲溫度 | -40°c~+85°c | ||
| 使用溫度 | -20°c~+45°c | ||
| 外層結構 | 凱夫拉包裹 | ||
| 收放線速度 | 0.1m/s~7m/s | ||
| 旋轉扭力 | 0.1N/m~15N/m | ||
| 絞盤尺寸 | 300*300*300 | ||
| 地面端電源 | 環境條件 | 工作溫度 | -20°c~+75°c，50°c 以上需降額使用，-40°c 啟機 |
| 存儲溫度 | -40°c~+70°c | ||
| 相對濕度 | ≤95%RH，無冷凝 | ||
| 冷卻方式 | 強迫風冷 | ||
| 海拔高度 | 2000m，2000m 以上需降額使用 | ||
| 大氣壓力 | 79Kpa~106Kpa | ||
| 交流輸入 | 輸入制式 | 火線+零線+PE | |
| 電壓范圍 | 85Vac~300Vac | ||
| 額定電壓 | 220Vac | ||
| 電流 | 25A | ||
| 電網頻率 | 45HZ~65HZ | ||
| 額定頻率 | 50HZ/60HZ | ||
| 直流輸出 | 電壓范圍 | 200Vdc~500Vdc | |
| 電流范圍 | 0~10A | ||
| 額定電流 | 8A | ||
| 穩壓精度 | ＜±0.5% | ||
| 穩流精度 | ≤±1% | ||
| 雜音指標 | 峰值雜音 | ≤1%（200-500V，0~20MHZ） | |
| EMC 指標 | 浪涌 | 滿足電動汽車非車載整車直流充電機通用技術規范 | |
| R4-8、R4-9、R4-24、R-25 | |||
| 傳導抗擾 | 3Vrms，0.15~80MHZ | ||
| 輻射抗擾 | 10V，80~2GHZ | ||
| 工頻磁場 | 30A/m | ||
| 傳導發射 | Class A 滿足電動汽車非車載整車直流充電機通用技術規范 | ||
| 輻射發射 | ClassA 滿足電動汽車非車載整車直流充電機通用技術規范 | ||
| 效率 | ≥95%， @400V，50%負載電流，額定單相輸入電壓條件下 | ||
| 開機瞬間沖擊電流 | ＜37.5A | ||
| 啟動時間 | 正常開機模式：從交流上電到模塊輸出的時間延遲≤8s | ||
| 噪聲 | ≤65db（A） （離開 1m 處） | ||
| 接地電阻 | 接地電阻 0.1Ω，應能承受電流≥25A | ||
| 機載端電源 | 輸入電源 | 200V~420V | |
| 輸出電壓 | 24V | ||
| 輸出功率 | 2.4kw | ||
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