昆明市輕型隧道逃生通道常用尺寸規格

輕型隧道逃生通道尺寸為DN800*30MM,管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有3m，6m。外觀顏色為橘黃色，放在隧道里面有很強的警示作用。抗沖擊性能強，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，比鋼管更安全，更可靠。技術咨詢：.

隨著近年來我國交通運輸行業的迅猛發展，高速公路路線逐漸由人口集中平原區轉向山區經濟相對落后區延伸拓展。而在山區修建高速公路，勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結構之一。伴隨國民經濟的不斷提高，人們對高速公路交通的安全性和舒適性關注度越來越高，然而在高速公路修建過程中，施工人員的安全性成為阻礙修建的一大因素。客觀原因主要是安全施工不到位，輕型隧道逃生通道的出現解決了這一問題，深受施工人員喜愛，為施工人員的生命安全保駕護航。

輕型隧道逃生通道性能  昆明市輕型隧道逃生通道常用尺寸規格

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

輕型隧道逃生通道結構尺寸設計 在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小值585mm。  同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道安全施工逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道安全施工逃生通道的外徑為直徑800mm（或是860mm）。

2輕型隧道逃生通道薄厚徑設計  

薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后（有視頻為證），設計中取（新型）救生管道壁厚為30mm是適宜的。（因此救生管道的規格為800*30或是860*30）

3.輕型隧道逃生通道連接部件設計

本著拆捉便的原則，隧道安全施工逃生通道與隧道安全施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節。

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