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新型逃生管鏈接部件 新型隧道逃生管

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號新型逃生管

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽市

更新時(shí)間:2025-03-01 14:02:55瀏覽次數(shù):49次

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新型逃生管鏈接部件
該管道具有重量輕、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高、管壁光滑、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。

新型逃生管*性  新型逃生管鏈接部件


1.重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了極為安全可靠的保障。
3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4.管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。
5.拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。
6.設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識清晰。管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識明顯。
7.配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過渡彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。

新型逃生管鏈接部件
隨著經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,地鐵隧道工程越來越成為城市公共交通發(fā)展的主要方向。但地鐵隧道工程是一項(xiàng)投資大、建設(shè)周期長、技術(shù)復(fù)雜的大型土木工程。與其他工程相比,地鐵隧道工程具有隱蔽性、地質(zhì)環(huán)境的不確定性、施工技術(shù)復(fù)雜性等特點(diǎn),這勢必造成工程在施工期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量多、種類復(fù)雜,甚至出現(xiàn)事故后造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。新型隧道逃生管的出現(xiàn)很好的解決了這一難題。該管道具有重量輕、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高、管壁光滑、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。: 王。
新型逃生管檢測  
序號    檢測項(xiàng)目    檢測依據(jù)    檢測結(jié)果
1    縱向回縮率(%)    GB/T6671-2001    1.8
2    簡支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2)    QB/T21461-2008    83.50
3    屈服強(qiáng)度 (MPa)    GB/T 1040-2006 1040-2006    26.03
4    拉伸強(qiáng)度 (MPa)    GB/T 1040-2006     31.27
5    斷裂伸長率(%)    GB/T 1040-2006    482.57
6    滑動摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s)    GB/T 3960-1983    0.15
7    吸水率(%)    ASTM570    0.01
8    密度(g/cm3)    QB/T2668-2004    0.950
9    維卡軟化點(diǎn)(℃)    ASTM1525    134
10    布氏硬度 (D)    ASTM2240    40
逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
1.用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實(shí)用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有連接件,螺栓連接,管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
2.本著拆裝方便、安全可靠的原則,隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根,每根端有三個90°直角帶孔金屬件,連接時(shí)先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固,相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,安全性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,安全牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。


輕型隧道逃生管道部分工程案例  
中鐵十二局集團(tuán)仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部(新豐縣板嶺村)    隧道逃生管道
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目部二分部(漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村)    隧道逃生通道
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部    超高分子隧道逃生管
云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第十一合同段(南貢山隧道)    輕型隧道逃生管道
云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段(藤蔑山隧道)    新型隧道逃生管道
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 (湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn))    新型隧道逃生通道
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 (湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn))    逃生管道
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)有限公司)    逃生通道

 

 

 

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