首先，喂料在注射料筒內(nèi)受到外部加熱器和螺桿機(jī)械化的熱作用，喂料加熱時間應(yīng)充足以讓其塑化。成形過程中，應(yīng)快速控制增大壓力把喂料注入模腔中。一種新型的注射成形機(jī)在充填過程中可通過液壓壓力的調(diào)節(jié)來控制螺桿位置，這種螺桿前端帶有擋環(huán)，在向前運動中能阻止喂料的泄漏，能使喂料壓力增大。

在成形過程中，可調(diào)節(jié)螺桿的位置和液壓系統(tǒng)壓力來補償流動阻力帶來的壓力梯度。流動路徑中的摩擦?xí)?dǎo)致壓力下降。為了減小壓力梯度，應(yīng)適當(dāng)控制如下參數(shù)：注射壓力、螺桿速度、澆道大小、噴嘴溫度、注射料筒的溫度分布、模具溫度、冷卻時間、注射速度和開模時間。

在裝載階段，一直保持壓力，直到澆口凝固。由此可以看出外部壓力對模腔壓力影響不大。而冷卻中喂料的熱收縮則會使壓力降低。最后，黏結(jié)劑冷卻使零件成形，開模取出零件。開模運動可以是液壓系統(tǒng)或是其它獨立運動機(jī)構(gòu)來進(jìn)行。

成形時間跟模腔大小、充填時間和冷卻時間有關(guān)，短則5s，長則1min。為了能流動，注射成形溫度必須高于黏結(jié)劑軟化點，通常為50～200℃。太低導(dǎo)致充填模腔即缺料，太高則可能使黏結(jié)劑失效，引起飛邊，而且冷卻時間要加長。注射成形壓力對充模速度有影響。注射成形壓力的上限由產(chǎn)生噴射、坯件粘模、飛邊和鎖模力決定。如裝載壓力低，則表面就會出現(xiàn)縮孔，因為沒有充足地填實模具來補償冷卻收縮；反之，太高的裝載壓力則會阻礙脫模。